El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, cree que la entrada prevista de Cadillac en la Fórmula 1 es una victoria para todos, después de sugerir que lo enviaron «al infierno y de regreso» por abrir la parrilla.
Después de un undécimo proceso de compromiso del equipo que comenzó en febrero de 2023, la situación finalmente parece tener una conclusión satisfactoria con la F1 anunciando la semana pasada que había aprobado en principio un acuerdo para que GM/Cadillac se uniera a la parrilla en 2026.
Pero el período intermedio estuvo lleno de controversia, ya que la F1 rechazó la idea original de una operación Andretti-Cadillac, lo que llevó a la organización estadounidense a pedir al Departamento de Justicia que investigara una posible violación de las normas antimonopolio al no aceptar el equipo.
Tras los esfuerzos detrás de escena de Ben Sulayem, el ex director ejecutivo de Liberty, Greg Maffei, y el director ejecutivo de F1, Stefano Domenicali, las cosas han evolucionado más recientemente y el proyecto renovado, liderado por GM y que ya no involucra a Michael Andretti, fue aprobado provisionalmente.
Para Ben Sulayem, que se puso en la mira al optar por abrir nuevos equipos potenciales en 2023, la aceptación del plan Cadillac es muy bienvenida, sobre todo teniendo en cuenta las críticas que ha enfrentado.
Cuando Motorsport le preguntó sobre la importancia de llevar a Cadillac a la F1, Ben Sulayem respondió: “Es muy importante. Me enviaron al infierno y luego regresé. Eso es lo principal. Me enviaron al infierno….
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Foto de: General Motors
Al reflexionar sobre su participación en el avance de las cosas recientemente, Ben Sulayem dijo que había hablado con el Ministerio de Justicia y reveló que la FIA había trabajado mucho entre bastidores para hacer avanzar las cosas.
“Por supuesto que tuve una reunión con ellos (el Departamento de Justicia)”, dijo. “Y me interrogaron. No tengo nada que ocultar.
“Soy un presidente electo. Así que me eligieron por una razón y fui elegido sobre la base de la gobernabilidad, la democracia y la transparencia. Así que hicimos lo que hizo la FIA y estoy orgulloso de lo que hizo el equipo.
“Sí, esto ha pasado por muchos procesos, debido proceso, debida diligencia, todo eso. Luego llegamos al punto en el que esperamos poder superar todas estas diferencias y resolverlas más fácilmente.
Aunque la FIA y la FOM no se han puesto de acuerdo en todas las cuestiones desde que Ben Sulayem asumió el cargo a finales de 2022, dijo que hubo una buena colaboración entre ellos en este tema para finalmente aprobar la idea de Cadillac.
«Por supuesto, la FOM tiene su propio proceso», dijo. “Respeto su proceso, es diferente.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, Stefano Domenicali, director ejecutivo del Grupo Fórmula Uno, en la parrilla
Foto de: Andy Hone / Imágenes de deportes de motor
“Ellos miran el lado empresarial, nosotros miramos el lado deportivo y trabajamos juntos. Trabajamos juntos hasta el final.
Y añadió: “Estoy muy feliz. Creo que es una victoria para el automovilismo, para la Fórmula 1, para la FIA, para la FOM, para los equipos, para los aficionados y para el automovilismo en general.
«No es para mí ni nada por el estilo». No, en absoluto. Yo no lo veo de esa manera. La gente dice eso. No, créeme. Sólo lo veo como un éxito para el automovilismo en general y una forma de perpetuar la empresa. »
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