Tadej Pogacar y los Emiratos Árabes Unidos siguen trabajando para perfeccionar su bicicleta con la intención de repetir las hazañas de 2024 durante la temporada 2025 y consolidar el team building en el pelotón.
Una máquina que además cuenta con la nueva carrocería que conforma la Y1RS también reclama la atención de tienes curiosidad sobre lo que construiste como CC.Y1. Desde la marca de bicicletas indican que “la Y1RS reduce su superficie frontal un 19% respecto a la V4RS gracias a innovaciones como el manillar CC.Y1 con tecnología WYND y el tubo diagonal curvo”.
Algunas mejoras en el nuevo mango y el tubo diagonal con las que pretenden “minimizar la resistencia del aire y optimizar el flujo aerodinámico en todas las condiciones de vida”. Prestad atención a todo este brazo que no está hecho de una barra rígida horizontal, si es que tiene forma de Y para proporcionarles una mejor aerodinámica.
En Colnago también verás que Este brazo CC.Y1 con tecnología WYND presenta este diseño llamado «gaviota» con el fin de «minimizar la separación del flujo de aire y mejorar la estabilidad a altas velocidades, sin comprimir la rigidez, lo que es ideal para los ciclistas más potentes». Sin duda alguna, una nueva arma para Pogacar en busca de los pocos logros que quedan por lograr en el ciclismo y que le permitirá conquistar alguna de las pruebas que se le resistirán en 2024.
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