La Fórmula 1 eliminará el punto de vuelta más rápida para la temporada 2025 e impulsará a los pilotos jóvenes que compiten en grandes premios.
El Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA aprobó los cambios en las reglas cuando se reunió el jueves para discutir una amplia gama de temas en los campeonatos que sanciona.
A partir del próximo año, la F1 ya no otorgará puntos extra al piloto que marque la vuelta más rápida de la carrera.
El punto de vuelta más rápida se introdujo en 2019 para darle vida a la acción y darles a los pilotos que terminan entre los 10 primeros algo extra por lo que competir.
Esto también desbloqueó algunas opciones estratégicas que permitieron a los equipos intentar negar el punto extra a sus rivales directos.
Pero el punto de vuelta más rápida nunca ha cumplido su promesa de mejorar el espectáculo y generalmente cae presa de los conductores que tienen una gran diferencia con el auto detrás de ellos, por lo que pueden hacer una parada tardía en boxes para cambiar neumáticos para ganar el punto.
La regla volvió a ser el centro de atención en el Gran Premio de Singapur del mes pasado, donde Daniel Ricciardo, de RB, le arrebató el punto al piloto de McLaren, Lando Norris.
Daniel Ricciardo, equipo RB F1 VCARB 01
Foto de: Sam Bloxham / Imágenes de deportes de motor
Norris está involucrado en una pelea por el título con Max Verstappen, conduciendo para el equipo matriz de RB, Red Bull, lo que ha reavivado los rumores de supuesta colusión entre los dos equipos.
La F1 ahora eliminará los puntos extra de la temporada 2025, restableciendo 25 puntos por una victoria en una carrera como el número máximo de puntos que un piloto puede sumar en un gran premio.
Se han duplicado las salidas de pilotos jóvenes en los FP1
La FIA también aprobó planes para duplicar el tiempo de entrenamientos libres reservado a los pilotos jóvenes. A partir de 2025, los equipos ahora tendrán que dar una primera sesión de práctica el viernes a un piloto novato durante dos fines de semana por coche, en lugar de una sesión por coche.
La medida se produce tras la cancelación de una carrera de sprint para novatos en los test de postemporada de Abu Dabi para 2024, y la F1 está lista para revisar la idea para 2025.
El sprint de novatos fue diseñado como una oportunidad para dar más tiempo de conducción en un auto de F1 actual a los conductores jóvenes, y la F1 ahora ha encontrado una solución diferente para extender el poco tiempo de prueba disponible.
Como se discutió en la última Comisión de F1, el consejo aceptó una serie de cambios y mejoras al nuevo reglamento técnico de F1 2026.
Representaciones de autos FIA F1 2026
Foto por: FIA
Según el resumen de la FIA, las normas sobre chasis «ayudarán a mejorar el rendimiento del coche, manteniendo al mismo tiempo la gestión de las características del rebufo para promover carreras reñidas y emocionantes».
La FIA dijo que también había simplificado las regulaciones deportivas y financieras para 2026, prometiendo más ajustes en los próximos meses.
