Brad Binder y Pedro Acosta se enfrentarán en una de las batallas entre equipos más intrigantes en la parrilla de MotoGP este año. La atención se centrará en Marc Márquez y Francesco Bagnaia, pero el partido contra Binder pondrá a prueba el aparentemente inmenso potencial de Acosta.
Acosta hizo su debut en la categoría reina en 2024, compitiendo para el equipo satélite KTM Tech3. Con la misma bicicleta RC16, terminó a sólo dos puntos de Binder.
El compañero de equipo de Binder, Jack Miller, perdió su asiento cuando KTM ascendió al destacado Acosta al equipo de fábrica. Es el segundo corredor más joven de la parrilla, detrás de Fermín Aldeguer de Gresini (20 contra 19).
Acosta sufrió la mayor cantidad de accidentes el año pasado. Si puede eliminar algunos de esos errores, como se puede esperar en su segundo año, entonces a Binder podría resultarle difícil mantenerlo a raya.
El sudafricano superará las 100 participaciones en MotoGP este año y buscará aumentar su cuenta de 11 podios. La crisis financiera de KTM podría obstaculizar su desarrollo durante la temporada e impedirle competir por victorias.
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En una entrevista con Crash.net, Binder habló con entusiasmo sobre su nuevo compañero de equipo. Puede que todavía sea un adolescente, pero ya está presionando a quienes lo rodean para que mejoren.
De hecho, Binder está asombrado por la precisión de Acosta en los frenos. Es capaz de detenerse “exactamente en el mismo punto” utilizando sus referencias en la pista, maximizando así su potencial al entrar en una curva.
También tiene un gran dominio de la moto en la cima, completando un paquete formidable. Acosta ganó los campeonatos de Moto3 y Moto2 a principios de esta década, por lo que quizás sus nuevos rivales deberían haberlo visto venir.
«Hay algunas cosas que hace extremadamente bien», comentó Binder. “Uno en particular es el frenado. ¡Nunca excede el límite, pero siempre frena al límite y siempre detiene la bicicleta exactamente en el mismo punto!
“Eso es algo realmente impresionante en su estilo de conducción. Y la forma en que puede girar la moto también es excelente.
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Acosta habría sido universalmente codiciado incluso antes de que la situación financiera de KTM se deteriorara. Pero ahora sus colegas fabricantes percibirán una oportunidad.
Si tienen que retirarse de MotoGP para 2025, Acosta remodelará el mercado de pilotos. Incluso si se quedan, podría sentirse cada vez más frustrado si la financiación es limitada.
El piloto de pruebas de Ducati, Michele Pirro, invitó a Acosta a unirse a él e incluso agradeció al “mundo” por traer otro “campeón”. Es posible que tenga que aceptar un acuerdo satélite después de que Marc Márquez llegue junto a Francesco Bagnaia.
Pero Valentino Rossi ya está intentando atraer a Acosta a VR46. En un acontecimiento preocupante para KTM, mantuvieron conversaciones en el evento Rossi Champions de 100 km a principios de este mes.
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