Alpine anuncia acuerdo con motores Mercedes F1 para 2026 y más allá

Alpine anuncia acuerdo con motores Mercedes F1 para 2026 y más allá

El equipo Alpine de Fórmula 1 ha confirmado oficialmente que cambiará a motores Mercedes a partir de la temporada 2026. Renault, la empresa matriz de Alpine, decidió oficialmente a finales de septiembre abandonar su programa de planta de motores en Viry-Chatillon, Francia, que estaba trabajando para desarrollar nuevos sistemas de propulsión para la revisión regulatoria…

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Cuestiones que la FIA debe abordar tras la sorpresiva salida de Wittich de la F1

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La repentina salida del director de carreras de Fórmula 1, Niels Wittich, ha sorprendido a todo el paddock y deja al asediado órgano rector con más preguntas que respuestas, algunas más incómodas que otras. ¿Witchich fue empujado o saltó? La FIA anunció el martes que Wittich «renunciaría» después de menos de tres temporadas como director…

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Hadjar, estrella de la F2, sobre su posible debut en la F1 en 2025: «Mis posibilidades están vivas»

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Mientras lucha por la corona de Fórmula 2, Isack Hadjar sigue de cerca los acontecimientos mientras Red Bull evalúa sus alineaciones de pilotos de Fórmula 1. Oficialmente, Sergio Pérez ha sido confirmado junto a Max Verstappen en el equipo con sede en Milton Keynes, mientras que se ha anunciado que Yuki Tsunoda permanecerá en RB…

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Mercedes revela su objetivo clave de final de temporada con los tres principales rivales fuera de su alcance

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Mercedes aprovechará las últimas carreras de la temporada de Fórmula 1 para comprender mejor sus debilidades, después de acordar terminar cuarto en la clasificación de constructores. Las Flechas de Plata experimentaron un cambio de suerte a mitad de temporada y, después de un 2023 sin victorias, consiguieron tres victorias en carreras durante el verano. George…

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Ferrari admite que llegó tarde para celebrar los alerones flexibles en la F1

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Ferrari admitió que tardó en explotar los beneficios de los alerones flexibles en la Fórmula 1 porque estaba convencido de que la FIA tomaría medidas enérgicas contra esta práctica. Los equipos de F1 han descubierto que explotar la elasticidad aerodinámica de los alerones delanteros con la generación actual de coches puede ser una herramienta poderosa…

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