El segundo día de la prueba de FerrariFórmula 1 en Barcelona fue interrumpida, con la primera derivación de Lewis Hamilton, quien puso la carrera para un final prematuro.
La Scuderia trabajó en Catalunya para aprovechar al máximo las nuevas regulaciones más restrictivas que rodean las «pruebas de automóviles anteriores» para los corredores actuales de la Fórmula 1.
Ferrari viajó a 131 km en Fiorano la semana pasada con Hamilton y su compañero de equipo Charles Leclerc liderando el SF-23 de la temporada 2023, una carrera adicional terminada ayer en Barcelona con los dos.
Sin embargo, Hamilton se estrelló en la curva 12 de la mañana del miércoles, causando daños sustanciales en el frente del automóvil, incluida la suspensión y la carrocería.
Se suponía que Leclercar debía hacerse cargo de la tarde, y los líderes del equipo esperaban que el proceso de reparación pudiera ser lo suficientemente rápido como para permitir que el mongasque se ejecutara al final del día, pero la visibilidad era demasiado baja cuando se completó la reconstrucción del automóvil. Debido a la disminución de la luz del día.
En consecuencia, Hamilton y Leclerc abandonaron el Barcelona, con el calendario sin cambios para el último día de la prueba de Ferrari esta semana: el piloto de la reserva principal Antonio Giovinazzi y el Protégé Dino Startovic compartirán el SF-23 en la canción del jueves.
Préma, conductora y miembro de la academia de conducir Ferrari desde 2020, comenzó a ganar la fórmula europea regional alpina en 2022 y ocupó el sexto lugar en las últimas dos campañas de la Fórmula 3.
El sueco ahora ha cruzado el umbral de 40 puntos y debe simplemente cubrir 300 km detrás del volante de un automóvil F1 para recibir una supericidad de la FIA. Debería participar en las sesiones de práctica gratuita 1 para Ferrari este año, llenando las regulaciones deportivas que obligan a que los equipos usen reclutas en cuatro ocurrencias, dos por automóvil, durante la temporada.
En cuanto a Hamilton y Leclerc, Ferrari probablemente puede ejecutarlos con el SF-23 durante un día más en 2025 según la regulación de TPC. El equipo podría aprovechar al máximo la prueba de Pirelli programada del 4 al 5 de febrero, en la que McLaren también participará, para extender su estadía en Barcelona y terminar su cuarto día de pruebas.
