Los desafíos paralelos a los que enfrentarán Ferrari y Ducati en 2025

Un día antes de la fanfarria de Lewis Hamilton en Ferrari, Ducati organizó un evento especial en la estación de esquí italiana de Madonna di Campiglio durante el cual presentó su última adquisición, Marc Márquez.

Hay paralelos indiscutibles entre el campeón mundial de MotoGP de seis veces y el campeón mundial de siete tiempos de F1 mientras recurren a los equipos italianos con la esperanza de ganar su próximo título.

Si bien Ducati ha estado cómodamente en la parte superior de la clasificación de los fabricantes de MotoGP, Ferrari no ha ganado un título equivalente en F1 desde 2007.

Ducati, dirigido por el Gurú técnico Gigi Dall’igna, ha liderado la carrera por el desarrollo de MotoGP desde 2022 e, incluso si Ferrari parecía tener una ventaja sobre sus competidores al comienzo de la era actual de las reglas de F1 en 2022, Fue reelaborado por Red Bull y McLaren en ese momento.

Pero también hay ciertas similitudes entre los dos equipos, incluso si evolucionan en diferentes disciplinas.

Recepciones mixtas

Esencialmente, la recepción reservada en Hamilton fue positiva, la participación de los fanáticos para su primer piloto en un Ferrari F1 que testificó la calidad de su recepción.

Sin embargo, dos personalidades también criticaron la decisión de Ferrari de reclutar los 40 años.

El ex propietario de Ferrari, Mattia Binotto, dijo que no habría firmado a Hamilton si aún estaba a cargo, mientras que el ex piloto de F1 Ralf Schumacher estaba entre otros que también criticaron esta decisión.

Mientras tanto, Ducati admitió que ella también se enfrentó a una reacción de «división» en Italia después de la llegada de Márquez al equipo. El equipo dijo que la recepción se había mezclado desde que había elegido a Márquez en lugar de Jorge Martin para ser la compañera de equipo de Francesco Bagnaia.

Márquez era una espina en el pie de Ducati en el pasado y anteriormente era considerado un enemigo.

Desde un punto de vista italiano más amplio, explotó durante su amarga disputa con Valentino Rossi en 2015 cuando acusó a Márquez de haber intentado ayudar a su compatriota española Jorge Lorenzo (compañero de equipo de Rossi en Yamaha) la lucha por el título. Los dos hombres se enfrentaron en Malasia y la paz nunca ha sido completamente restaurado.

Más recientemente, Márquez triunfó contra Andrea Dovizioso de Ducati durante sus batallas por el título entre 2017 y 2019 antes de que la era de Ducati comience en 2022, lo que llevó a Márquez a reconocer que no pudo vencer a Honda y, por lo tanto, se unió a ellos en 2024 con un pasaje a Grésini. .

Ahora que ha cambiado los campamentos, también tendrá que cambiar de opinión.

Ambos tienen algo que demostrar

Hamilton rompió sus lazos con Mercedes porque creía que Ferrari le ofreció las mejores posibilidades de ganar un octavo título mundial, mientras que Márquez se unió a Ducati para pilotar una motocicleta de competencia.

El piloto británico demostró que todavía fue rápido la temporada pasada con sus dos victorias en Silverstone y Spa, mientras que Márquez tuvo una buena temporada con Gresini con tres victorias en Aragón, Misano y Phillip Island, el primero de los que pusieron fin a los 1,000 días de los 1,000 días de espera. Para otra victoria de MotoGP después de superar las lesiones que amenazan su carrera.

No se equivoquen, Hamilton y Márquez pueden agregar a la cantidad de títulos esta temporada y están impacientes por demostrar a sus respectivos escépticos que están equivocados.

La gerencia es la clave

Esta es la primera vez desde 2014 que Ferrari claramente ha tenido dos conductores número uno. En ese momento, era una asociación de breve vivienda entre Fernando Alonso y Kimi Raikkonen.

Juntos, regresaron de puntos decepcionantes, mientras que Ferrari terminó la temporada en el cuarto lugar en el campeonato. La advertencia es que fue la temporada de apertura de la era híbrida y dominada por Mercedes y Hamilton.

La forma en que Charles Leclerc aceptará la llegada de Hamilton en el equipo será esencial. Ferrari fue moldeado alrededor del monegasco y Hamilton es el extraño.

Sin embargo, para juzgar por las reacciones suscitadas por sus comienzos, tiene la oportunidad de eclipsar a Leclerc en términos de perfil, lo que podría afectar la política interna del equipo.

Se puede decir que lo mismo es Ducati. Tener Bagnaia, el doble campeón mundial MotoGP y su rival más cercano en el mismo equipo solicitarán un poco de gestión.

Bagnaia y Márquez también tienen historia. Compitieron en Portugal el año pasado y hay una buena posibilidad de que se enfrenten nuevamente mientras luchan por la victoria.

Es un nuevo territorio para Ducati, que tendrá que encontrar una manera de mantener la paz y garantizar que las carreras sigan siendo justas.

Mientras tanto, Ferrari y Ducati aprovechan la publicidad y la promoción vaga positiva.

Sin embargo, una vez que comenzó la temporada, es probable que cambie la tez y la forma en que manejan a sus respectivos corredores será crucial.