Pedro Acosta ha causado una gran impresión en MotoGP después de su increíble temporada de novato con Tech3.
El español ha dado el paso a la categoría reina en 2024 con un gran revuelo a su alrededor. El joven de 20 años ganó el campeonato de Moto2 el año anterior y ganó Moto3 en 2021 como novato.
Acosta se unió al Satellites KTM Team Tech3 y se asoció con Agustín Fernández. Mientras que su compatriota sólo logró 66 puntos en toda la temporada, el joven de 20 años demostró por qué el revuelo estaba justificado.
Al terminar tercero en su segunda carrera de MotoGP en Portimao, Acosta consiguió cinco podios y terminó sexto en la clasificación. Su impresionante actuación ayudó a KTM a derrotar a Aprilia por el segundo puesto en el campeonato de constructores.
El español terminó a sólo dos puntos del piloto de KTM Brad Binder, que sólo logró un podio en todo el año pero aún estaba en los puntos. Binder estaba asombrado por la frenada de Acosta en la moto KTM: el sudafricano tendrá mucho trabajo por delante cuando los dos se enfrenten cara a cara en el equipo de fábrica en 2025.
Pedro Acosta dice que es «el próximo Pedro Acosta», no el próximo Marc Márquez
Las actuaciones de Acosta en carreras de Gran Premio hasta ahora lo han comparado con Marc Márquez. Muchos consideran que el joven de 20 años es «el próximo Márquez» con su increíble potencial.
Después de su temporada 2024, no es difícil ver por qué se hacen estas comparaciones. Sin duda, Acosta tiene el talento para convertirse en campeón mundial en el futuro.
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Pero el español odia que lo vean como «el próximo Márquez». Hablando en el episodio tres de la serie documental de MotoGP There Can Be Only One, Acosta dice que la gente espera demasiado de él.
“Soy el nuevo Pedro Acosta, no el nuevo Marc Márquez, ¿sabes?” Dijo antes de que comenzara la temporada.
“Todo el mundo espera demasiado, todo el mundo espera demasiado. La gente es así porque es fácil soñar”.
Michelle Pirro quiere tentar a Pedro Acosta para unirse a Ducati
Acosta buscará aprovechar su temporada de novato con el equipo de fábrica KTM en 2025. Pero su temporada se ha visto sumida en la incertidumbre en medio de la desesperada crisis financiera del fabricante.
Dado que KTM reporta deudas de alrededor de £2,5 mil millones de libras, el futuro de la compañía está en gran duda. El director general Stefan Pierrer dejó su puesto en medio de la crisis, lo que podría ser una “buena noticia” para KTM ya que el austriaco no era el hombre adecuado para salvarlos.
Los problemas del conjunto austriaco fuera de la pista hacen temer que sus actuaciones se vean afectadas por ello. Es posible que Acosta ya se arrepienta de haber firmado su contrato de fábrica si KTM se queda atrás debido a sus problemas.
Si bien KTM se ha comprometido a seguir compitiendo en 2026 y más allá, existen dudas sobre su futuro en la categoría reina. MotoGP no tiene un ‘reemplazo obvio’ para KTM si se retiran del deporte.
En medio de la situación, Michelle Pirro quiere tentar a Acosta de Ducati si deja KTM. Varios equipos del paddock están considerando el fichaje del español, y Pit Beirer dice que el éxito de Aosta es «peligroso», ya que ha atraído el interés de los rivales de KTM.
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