KTM fue un equipo emocionante de pilotos antes de la temporada MotoGP 2025 a pesar de la actual crisis financiera.
Brad Binder permanecerá con el equipo de fábrica KTM en 2025 después de terminar quinto en el ranking la temporada pasada. El piloto de 29 años -old pasó toda su carrera en MotoGP con el equipo.
Pero el sudafricano tendrá una fuerte competencia con Pedro Acosta como compañero de equipo. El español terminó solo dos puntos de él en 2024 y ganó cinco podios contra solo uno.
Binder quedó impresionado por el frenado de Acosta en la motocicleta KTM el año pasado. Tendrá que estar en su juego si quiere hacerse cargo de la sensación de los 20 años.
Jack Miller y Augustin Fernández dejaron KTM después de soportar una difícil campaña de 2024. El fabricante los reemplazó por los respectivos pilotos de fábrica Aprilia y Ducati Maverick Vinales y Enea Bastianini.
El dúo Courra con el equipo satelital Tech3 en 2025. Los cuatro pilotos KTM firmaron contratos de fábrica, ofreciendo al fabricante un equipo competitivo de pilotos durante los próximos dos años.
El éxito de Pedro Acosta le dio a los Vinales Maverick la confianza necesaria para mostrarle a KTM que podría hacer lo mismo
Vinales se unió a KTM después de terminar séptimo en el ranking en 2024. Su victoria en Austin fue el único Gran Premio no ganado por una motocicleta Ducati.
El español llega al equipo satelital Tech3 con gran experiencia y como ganador de varias carreras. Según Pit Beirer, director de Motor Sport en KTM, Vinales desea mostrarle al equipo que puede tener éxito, tal como lo hizo Acosta la temporada pasada.
Hablando en el tercer episodio de la serie documental MotoGP allí puede en lugar de uno, el austriaco está «seguro» de que KTM podrá luchar por el título en los próximos dos años con su tripulación actual.
Descubre más: Todo sobre KTM, pilotos del equipo de MotoGP en la jerarquía
«Ahora siento que hemos alcanzado otro nivel. Pedro llegó como novato y pudo subir al podio con esta motocicleta «, dijo.
«Y luego le da confianza a los pilotos como Maverick: ‘Ok, si el novato puede subir al podio con esta motocicleta, dármela, déjame mostrarte’.
«Sé que tenemos la tripulación más fuerte que podemos tener y siento que estoy listo para dar el siguiente paso en esta categoría.
«Este es el equipo en el que estoy realmente seguro de que en los próximos dos años lucharemos por el título. Continuemos. No nos rendiremos hasta llegar al primero en esta clase.
¿Hasta qué punto KTM será competitivo en 2025 en medio de su desesperada situación financiera?
KTM tiene objetivos ambiciosos para el futuro con sus cuatro pilotos. El fabricante busca confiar en su exitosa temporada 2024 al tener la segunda bicicleta más rápida.
Pero el futuro de KTM en MotoGP se sumerge en la incertidumbre debido a los problemas financieros de la empresa. Con deudas de alrededor de 2.500 millones de libras esterlinas, pueden cerrar sus puertas.
La situación despertó las preocupaciones dentro del equipo, en particular Acosta, que buscó encontrar respuestas sobre KTM serán competitivos en 2025.
El ex líder del equipo, Francesco Guidotti, dice que el rendimiento no es la prioridad de KTM en 2025, una gran preocupación para Acosta. La compañía está buscando desesperadamente resolver su crisis fuera de la pista para mantener la división activa del automovilismo.
El patrocinador principal de KTM, Red Bull, debería pagar hasta 100 millones de libras esterlinas para hacerse cargo del negocio. Incluso si fuera el «escenario ideal», Red Bull no es un candidato «serio» para salvar KTM.
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