George Russell dice que la Asociación de Pilotos de Grandes Premios espera celebrar una reunión la próxima semana con la FIA tras el castigo a Max Verstappen por decir malas palabras.
De hecho, Verstappen recibió un servicio comunitario de la FIA por usar un lenguaje fuerte durante la conferencia de prensa del jueves en el Gran Premio de Singapur, y el holandés respondió dando respuestas mínimas en las sesiones de prensa de seguimiento de la FIA el sábado y domingo.
Recibió el apoyo de sus compañeros y el jefe de GPDA, Russell, dijo que los conductores tenían como objetivo hablar con el organismo rector para encontrar una solución a la situación.
La sanción a Verstappen aún no ha sido comunicada por la FIA, aunque Lewis Hamilton sugirió anteriormente que el líder del campeonato debería boicotearla en protesta.
Verstappen, que aún no ha mantenido conversaciones con la FIA, también dijo que continuaría con su protesta, en gran medida silenciosa, si participaba en las conferencias de prensa de la FIA durante el fin de semana del GP de Estados Unidos.
«Ciertamente entre los conductores se ha hablado mucho de decir malas palabras. Parece un poco tonto llegar a eso», explicó Russell.
«No hemos hablado con la FIA todavía, pero esperamos hacerlo probablemente la próxima semana, tal vez en México. Pero colectivamente estamos todos en la misma página».
«La próxima semana probablemente ofreceremos oficialmente algo para que ustedes (los medios de comunicación) lean de parte de los conductores en su conjunto».
Max Verstappen, Red Bull Racing y George Russell, equipo Mercedes-AMG F1
Foto de: Mark Sutton / Imágenes de deportes de motor
Al explicar cuál sería el contenido, Russell quería asegurarse de que los pilotos se sintieran cómodos mostrando sus emociones en la radio del equipo durante la carrera, y agregó que dependía de las emisoras de F1 filtrar cualquier lenguaje fuerte.
MÁS: La respuesta a las quejas del presidente de la FIA se encuentra en el acuerdo previo a Abu Dhabi 2021
Sin embargo, Russell también reconoció que los conductores podrían ser más cuidadosos con su lenguaje durante las sesiones con los medios oficiales.
“En general, no queremos quitarle el calor del momento, las emociones que muestran los pilotos durante una carrera”, añadió el británico.
“Creo que tal vez depende de la emisora, cuando se trata de la carrera, elegir si quiere transmitirla o no.
“Es muy difícil para los pilotos tener un micrófono, hablar con tu equipo, estar en medio de una batalla.
“Pero también, si es en un ambiente como éste (una sesión de prensa), tal vez tengamos el deber de simplemente ser conscientes de nuestras palabras.
“La próxima semana probablemente tengamos colectivamente una carta o algo para compartir con todos”.
Ver: Por qué el ‘truco’ del dorsal de Red Bull generó controversia: reacción en el día de prensa del GP de EE. UU. de F1
