Sauber lanza el Centro de Ingeniería Británica antes de la adquisición de Audi F1 en 2026

Sauber debe establecer una base del Reino Unido mientras se prepara para transformarse en un equipo de fábrica de Fórmula 1 en 2026.

La sede del equipo permanecerá en el municipio suizo de Hinwil, mientras dirige su operación de la unidad eléctrica en Neuburg, Alemania.

Pero ahora abrirá una tercera ubicación en el «Valle del Motor Sport» del Reino Unido, que cubre las regiones del sureste de Inglaterra y Midlands, donde se basan actualmente siete equipos de F1.

La decisión de Sauber es capitalizar la atracción de los mejores talentos disponibles mediante el uso de trabajadores que ya están empleados en equipos de la región de Silverstone.

El atuendo suizo, que terminó en la parte inferior de la clasificación de los fabricantes de F1 2024, espera que el nuevo centro de ingeniería esté abierto este verano, lo que permite que el personal recién reclutado permanezca en el Reino Unido en lugar de mudarse al extranjero.

Esta iniciativa es un elemento clave en la estrategia a largo plazo del proyecto Audi para extender su equipo técnico. Sauber dice que está considerando sitios potenciales, incluidos Bicester, Silverstone y Milton Keynes antes de que Audi tomara el control para la campaña 2026.

Mattia Binotto, CEO y CTO de Sauber Motorsport, dijo: «Estamos encantados de establecer nuestro centro técnico en el Reino Unido para completar nuestro sitio clave en Hinwil, lo que continuará dirigiendo nuestras principales operaciones de ingeniería y descubrirá el mayor crecimiento del equipo.

“La expansión en el Reino Unido nos permite mantenernos cerca de uno de los ecosistemas de deportes de motor más dinámicos del mundo.

«Nuestra visión es crear una red sólida y colaborativa a través de Hinwil y en el Reino Unido, estimulando la innovación y el rendimiento».

El Centro de Ingeniería Británico no formará parte de la «compensación de techo de costo» ofrecida para 2026, que está planeada para que Sauber se beneficie de un techo de mayor costo debido al alto costo de vida en Suiza.

Sauber ha argumentado durante mucho tiempo que los costos de su personal son más altos en consecuencia, en comparación con sus equipos rivales en el Reino Unido e Italia (donde se basan Ferrari y Racing Bulls).

«Es nuestra responsabilidad ser justa», dijo el único director de la FIA, Tombazis Nikolas, durante el Gran Premio Americano de 2024.

“Nos ha quedado claro que los salarios de ciertos países son mucho, mucho más altos y el costo de vida es mucho más alto en ciertos países.

«Lo veo yo mismo, vivo en Ginebra. Cada vez que voy al supermercado, lo pienso. Y estimamos que un equipo con sede en un país de alto costo como Suiza terminaría teniendo alrededor del 30%, o incluso un 40% menos de personas que trabajan en el automóvil, que, en nuestra opinión, eran fundamentalmente injustas.

«Decidimos que podría divertirse tratando de tomar ciertas protecciones desde un punto regulatorio, o eso en última instancia significaría que los equipos no podrían operar y que un equipo como Sauber debería cerrar y mudarse a otro país, que no creemos Es la forma correcta para que funcione un campeonato mundial.